パナマ海事局（PMA）は、国際運輸労働連盟（ITF）代表団によるパナマ船員総局（DGGM）への最近の訪問において、ITFとの協力関係を強化しました。会合では、パナマ船籍船員の保護と福祉の強化に焦点が当てられました。
会議の最大のハイライトは、DGGMが回復に大きく貢献した点であった。 未払い賃金1億4千万850万ドル 2024年末までに船員の雇用を増やす計画だ。この数字は 52.70%増加 これは、責任ある海事行政機関として適正な労働の確保と国際労働基準の遵守に取り組むパナマの姿勢を強調するものである。
PMAの積極的なアプローチは、次のような対応を通じてさらに実証されました。 271件の問い合わせ および 労働関連の苦情312件 2024年に、 乗組員368名の無事帰国 様々な国籍の船員が参加しました。これらの取り組みは、船主、運航者、P&Iクラブとの効果的な連携によって可能になりました。さらに、DGGMは、 343件の海事労働検査 国内および海外の船舶に搭載。
2025年の残りの期間を見据えて、PMAは、パナマが批准した国内規制および国際条約の厳格な執行へのコミットメントを再確認します。これには、 船員の訓練、資格証明及び当直の基準に関する国際条約（STCW条約）（改正）、そして 2006 年海上労働条約（改正版）（MLC 2006）。
ITF査察コーディネーターのスティーブ・トラウズデール氏は、パナマの努力、特に労働苦情への対応と未払い賃金の回収を称賛した。彼は対話の生産的な性質を強調し、船員の権利と福祉の保護という共通の目標に向けて、意見交換と改善点の特定を行うことの価値を指摘した。
ITF代表団には、ITFアメリカ大陸地域書記のエドガー・オルティス氏、ITFナショナルコーディネーターで海事技術者組合（UIM）会員のウラジミール・スモール・オルティス氏、そしてUIM退職会員のベルナルド・カンポス氏も同行した。一行はDGGMの幹部らに歓迎された。
この取り組みは、船員に対する公正な待遇と適切な労働条件を確保する上で、PMA と ITF が継続的に協力することの重要性を強調しており、特に賃金請求と労働紛争の迅速な解決に重点を置いています。
