パナマは、パリ覚書（パリMoU）のホワイトリストに復帰した。これは、同機関が最近発表した年次報告書で明らかになった。パナマ海事庁（PMA）はこの発表を歓迎し、ホワイトリストは海事行政の業績と質を測る上で、国際的なベンチマークとして広く認められていると指摘した。
パリ覚書ホワイトリストに掲載されるということは、その国の国旗または船舶登録が、海上安全および規制監督に関する最高水準の国際基準を満たしていることを意味します。
この成果は、安全基準の強化、国際条約の遵守促進、パナマ商船隊の監督強化に向けた継続的な戦略の賜物です。これにより、卓越性、透明性、そして海上安全への取り組みを重視する船舶登録機関としてのパナマの地位がさらに確固たるものとなりました。
パナマがホワイトリストに復帰したことは、パナマ港湾局（PMA）が過去数年にわたり実施してきた一連の取り組みを反映したものであり、港湾国監督（PSC）検査におけるパナマ船籍船舶のパフォーマンス向上と、船舶登録制度全体の質の向上を目的としている。
パナマは、パリ覚書における自国の地位向上戦略の一環として、以下のようないくつかの重要な取り組みを実施してきました。
・パリ覚書体制下で運営されている港湾に到着するリスクの高い船舶を対象に、予防的検査プログラムを強化する。
・過去に不備があった船舶を特定し監視するための、より厳格な仕組みを導入し、検査前に是正措置を講じることを可能にし、抑留のリスクを低減する。
・パナマ船舶登録簿への登録が国際基準を満たす船舶のみに限定されるよう、登録簿の事前審査プロセスを強化する。
・旗国検査のための強化された方法論を採用し、艦隊の技術的および運用上の検証を強化する。
・認定機関（RO）、船主、運航者に対する監督を強化し、国際基準の遵守を維持するための共同責任を促進する。
・予防、法令遵守、継続的改善を中心とした方針を通じて、海上事故の持続的な減少を実現するとともに、艦隊の運用パフォーマンスを向上させる。
パナマがパリ覚書ホワイトリストに復帰したことは、品質、安全性、国際基準への揺るぎない取り組みが具体的な成果をもたらすことを証明しています。この成果は関係者全員の功績であり、世界最大の船舶登録国として最高水準を維持するという共通の責任を改めて示すものです。
パリ覚書は、加盟国の港湾で実施された検査および船舶拘留に基づき、過去3年間の移動平均を用いて旗国のパフォーマンスを評価する。したがって、パナマがホワイトリストに復帰したことは、パナマ船隊の品質指標が継続的に改善していることを反映しており、PMAが実施した政策の好影響を強調するものである。
この画期的な出来事は、パナマ船舶登録制度の競争力をさらに強化し、国際海事コミュニティの信頼を高め、パナマ船籍で航行する船主にとってより大きな運用上の利点をもたらすものです。
PMAは、継続的な改善、規制の革新、国際海事機関（IMO）の条約の厳格な遵守を促進する政策を推進し、登録機関がその評判と世界的なリーダーシップを維持し続けることを保証するというコミットメントを再確認します。
