El Registro de Buques de Panamá se ha convertido en el primer registro naval del mundo en implementar controles más estrictos y trazabilidad obligatoria para las transferencias de hidrocarburos de buque a buque (STS) en alta mar. Esta nueva medida, que entró en vigor el 6 de agosto de 2025, se detalla en la Resolución N.° 106-035-DGMM, emitida por la Dirección General de Marina Mercante.
Según el artículo 9 de la resolución, el incumplimiento, dependiendo de su gravedad, puede dar lugar a la cancelación del registro panameño de una nave.
El reglamento exige que todos los petroleros con bandera panameña con un tonelaje bruto de 150 o más notifiquen a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) con al menos 48 horas de antelación, proporcionando todos los detalles técnicos y logísticos de cada operación STS.
La información obligatoria incluye:
- Nombre, bandera, indicativo de llamada, número OMI y hora estimada de llegada (ETA) de todos los buques involucrados
- Fecha, hora y coordenadas geográficas del inicio de la operación
- Tipo de maniobra: fondeado o en marcha
- Tipo y cantidad de hidrocarburos a transferir
- Duración estimada de la operación
- Información de contacto de la Persona Designada en Tierra (DPA) de cada buque
- Confirmación de un plan STS de conformidad con la Regla 41 del Convenio MARPOL
Si la hora estimada de llegada al punto de transbordo varía en más de seis horas, el capitán, el propietario o la DPA del buque deben actualizar la notificación al AMP.
Esta medida responde al creciente uso de buques en actividades ilícitas como el transporte encubierto de crudo, la evasión de sanciones y operaciones sin controles ambientales, prácticas a menudo asociadas con la llamada “flota sombra”.
Se alinea con las regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI) y subraya el compromiso de Panamá como Estado de abanderamiento responsable, promoviendo la seguridad marítima, la integridad operacional y la protección del medio marino.
Con esta medida, Panamá reafirma su liderazgo mundial en regulación marítima, mejorando la confianza en su registro, garantizando el cumplimiento de los estándares internacionales y contribuyendo a la lucha contra el uso indebido de banderas de conveniencia.
