のパナマ海事庁 (PMA)政府は国際制裁対象となっているパナマ船籍の船舶107隻を正式に登録抹消しており、さらに18隻が現在登録抹消手続き中である。
この措置は、国際制裁リストに掲載されている船舶、登録された個人および船主の登録を一方的に取り消す権限をPMAに付与する、2024年10月18日の大統領令第512号に従ったものである。
登録を抹消された船舶は、コンプライアンス上の懸念があると特定されたか、OFAC、欧州連合、英国が発行した制裁リストに掲載されていました。
歴史的に、違法行為に関与した船舶の登録抹消は、商船法（法律第57号）第49条に基づいて行われ、具体的にはそのような手続きの基準が概説されていました。しかし、処理に要する期間が長く（約3か月）、パナマ国旗の国際的な認識に影響を与えました。
このプロセスを迅速化し、制裁対象船舶の運航継続を防ぐため、パナマ政府は大統領令第512号を制定し、同令で指定された国際制裁リストに載っている船主または船舶の船舶登録を即時抹消できるようにした。
この措置により、違法行為に関与する船舶や船主がパナマ船籍で運航することがなくなり、同時に海事抵当権の登録と関係者の法的権利が尊重されることになる。
高リスク船舶がパナマ船籍に入るのを防ぐため、登録前分析プロセスが強化されました。この強化されたプロセスでは、船舶の技術的基準だけでなく、船主と運航者の経歴や運航履歴も考慮されるようになりました。
さらに、違法行為に関与している可能性のある船舶を特定するために、リスク マトリックスが導入され、技術プラットフォームもアップグレードされました。これらの取り組みは、国際的な安全保障および環境保護基準に対するパナマの取り組みを強化するものです。
現在、商船総局は、パナマ商船をさらに強化し、国際条約に沿った厳格な監視を確実にするために、国内法の見直しを行っています。これらの規制の調整により、船隊のパフォーマンスが向上し、安全基準への準拠が保証されます。
これらの措置を通じて、パナマは透明性、安全性、そして違法行為への自国旗の悪用に対する戦いへの取り組みを再確認し、世界の海運業界のリーダーとしての地位を固めています。
